山東埃爾派 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021-04-30
粉煤灰在筑路及工程填筑中的利用 提高固廢建材的潛在價(jià)值
開(kāi)發(fā)粉煤灰基無(wú)機(jī)填料是未來(lái)粉煤灰綠色高值化利用和進(jìn)一步加大利用率的重要方向 。尤其是近幾年來(lái)成為各高校及科研院所研究的重點(diǎn)。但由于無(wú)機(jī)填料的粒度要求細(xì),粉煤灰超細(xì)研磨的能耗太高,沒(méi)有經(jīng)濟(jì)性,以及沒(méi)有好的改性技術(shù)使粉煤灰能達(dá)到各種無(wú)機(jī)填料的功能化高價(jià)值,因此多年來(lái)一直沒(méi)有產(chǎn)業(yè)化。我們經(jīng)過(guò)多年研發(fā)在國(guó)際上率先突破了粉煤灰的低成本超細(xì)研磨、分級(jí)和功能化高附加值改性并率先實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)。隨著這一系列技術(shù)的深入完善與發(fā)展,粉煤灰基無(wú)機(jī)填料將是市場(chǎng)巨大潛力無(wú)窮。
粉煤灰在筑路及工程填筑中的利用
粉煤灰填筑工程是在工程建設(shè)中,利用粉煤灰替代傳統(tǒng)的砂、土或其他填筑材料,采取壓實(shí)工藝,并使回填體具有一定的工程性能。
(1)筑路工程
我國(guó)從20世紀(jì)80年代中期,開(kāi)始了粉煤灰路堤的修筑和研究,經(jīng)過(guò)近20年的努力,技術(shù)上已經(jīng)成熟。2001年6月,利用粉煤灰修筑鐵路路堤通過(guò)技術(shù)成果鑒定,前景良好。
(2)工程回填
粉煤灰應(yīng)用于港Ⅸ、機(jī)場(chǎng)和其他工業(yè)與民用建筑工程建設(shè)中的填方工程,軟地基加網(wǎng)處置:程和塌陷區(qū)的充填工程都取得了良好效果和成功經(jīng)驗(yàn),不僅可使用低鈣灰,還可使用高鈣厭。在粉煤灰加工過(guò)程中,需要用到粉煤灰磨機(jī)的地方還是比較多的。利用粉煤灰、石灰和其他摻入材料修筑道路路面、機(jī)場(chǎng)與港區(qū)路面的基層已十分普遍。
煤電基地粉煤灰的綜合利用
我國(guó)煤電基地是在煤炭基地的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,現(xiàn)有22個(gè)大型煤電基地,多遠(yuǎn)離大中城市,處于煤礦及鄉(xiāng)鎮(zhèn)之中,具有特殊的地緣位置。煤電基地的粉煤灰綜合利用率不到產(chǎn)厭量的40%,是當(dāng)前粉煤灰綜合利用的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
煤電基地的粉煤灰綜合利用按照“用地制宜,合理利用”的原則從以下幾方而著于:
(1)為小城鎮(zhèn)和新農(nóng)村建設(shè)提供粉煤灰建材產(chǎn)品。
(2)為道路及各種土木工程建設(shè)提供粉煤灰。
(3)為萃地塌陷區(qū)復(fù)墾回填造地和生態(tài)利用。
(4)提取高價(jià)值組分,生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品,如內(nèi)蒙古托克托電廠的粉煤灰含A1,0,48%以上,建設(shè)了提取鋁的工廠。
(5)生產(chǎn)粉煤灰充填工程材料代替水泥用作充填及礦井支護(hù)。
(6)將粉煤灰用于井下防治煤A燃、防止水患安全工程。
(7)將粉煤灰與市政污泥和河道淤泥搭配,制造“人造土壤”,以改良煤電基地附近的農(nóng)剛或草地并為植樹(shù)造林提供“人造土壤”。
山東埃爾派粉體科技有限公司通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)球磨機(jī)磨內(nèi)襯板、研磨體、出料裝置等進(jìn)行重新設(shè)計(jì)及排列組合,使普通球磨機(jī)改造升級(jí)為超細(xì)球磨機(jī),再配合專(zhuān)用超細(xì)分級(jí)機(jī)組成閉路系統(tǒng),可將鋼渣、礦渣、粉煤灰、脫硫石膏等工業(yè)廢渣超細(xì)粉磨到比表面積700以上,而噸產(chǎn)品能耗不超過(guò)50度電。
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