山東埃爾派 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020-11-29
【行業(yè)動態(tài)】燒掉84億的拜騰,在新能源領(lǐng)域還能崛起嗎?
4輪融資、總計84億融資,對于一家電動汽車初創(chuàng)企業(yè)不可謂不少,但對于拜騰來說似乎還不夠。近日,被央視點(diǎn)名“燒光84億造不出量產(chǎn)車”的拜騰站在風(fēng)口浪尖。
7月5日晚間,理想汽車CEO李想在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)一篇名為《300人吃掉5000萬零食、一盒名片上千,拜騰怎樣燒掉了84億?》的文章,并評論稱:“行政要求出差經(jīng)濟(jì)艙都必須買折扣最低的,經(jīng)濟(jì)酒店都要兩個同性住在一起。”
拜騰是如何燒掉84億?
據(jù)媒體報道,為了對標(biāo)國際豪華汽車品牌,拜騰重視每一個塑造品牌形象的細(xì)節(jié)。
為了匹配高端品牌的調(diào)性,拜騰在供應(yīng)商遴選上堅持強(qiáng)調(diào)“最貴、最好”的原則。整車產(chǎn)線設(shè)備對標(biāo)特斯拉,某些零部件的研發(fā)投入遠(yuǎn)超豪華車標(biāo)準(zhǔn)。接近該項目的人士稱,拜騰曾以近億元的開發(fā)價將整車控制器(VCU)外包給了德國頂級供應(yīng)商博世,而市面上VCU開發(fā)價約幾百萬元。拜騰和德勤合作的咨詢項目也是八位數(shù)。
2018年左右,拜騰與澳大利亞一家世界知名DMS(駕駛員監(jiān)控系統(tǒng))開發(fā)公司Seeing Machines宣布一項金額近5000萬美元的項目合作。知情人士表示,拜騰當(dāng)時強(qiáng)調(diào),“所有東西都要用最頂級的”。
拜騰上海首個品牌店開業(yè)時,店員服裝都是量身定制、從德國進(jìn)口;中國區(qū)員工名片也要采用進(jìn)口環(huán)保材料,一盒名片費(fèi)用高達(dá)上千元,而國內(nèi)的單盒價格約300元。
拜騰員工名片
2018年,拜騰300余人規(guī)模的北美辦公室僅零食采購費(fèi)就用掉了700多萬美元,相當(dāng)于平均每人一年吃掉了近2萬美元的零食。拜騰在上海長寧來福士廣場1號樓26層租了一整層樓辦公,員工午飯后遛彎兒,談?wù)摰亩际呛螘r把這個豪華電動車品牌推上市,拿到期權(quán)。
用員工的話說,昔日的拜騰一看就是“土豪”,“花錢如瀑布”。
直到今年年初,在公司現(xiàn)金流已經(jīng)非常緊張的情況下,拜騰仍然決定花錢給工廠單獨(dú)做3D建模的宣傳片,理由是“給投資人看”。2020年1月參加北美CES展時,拜騰花了約30萬美元把車空運(yùn)到美國,再海運(yùn)回來,花費(fèi)遠(yuǎn)超市場行情價11萬元。
2020年1月,拜騰中國區(qū)工資斷繳的2個月前,戴雷仍乘坐頭等艙參加美國CES展。畢??翟谌纹陂g在外就餐時,也一定會點(diǎn)一瓶店里最好的紅酒。
拜騰最多時有 29 位VP,而蔚來汽車近萬人的規(guī)模,也只設(shè)立了 17 位VP。拜騰首款量產(chǎn)車在北美公布的預(yù)售價是4.5萬美元,供應(yīng)商定點(diǎn)后發(fā)現(xiàn),算上采購費(fèi),整車成本已經(jīng)超出預(yù)售價。
多位拜騰內(nèi)部人士表示,主流車企有完善且強(qiáng)有力的管理制度,由成本控制與合規(guī)部門對項目資金進(jìn)行把控,而在拜騰,項目預(yù)算及預(yù)算追加等支出只需要部門VP點(diǎn)頭,報批后直接從財務(wù)拿錢,缺少管控。
結(jié)果就是,錢燒完了,車卻沒造出來。
李想透露,理想汽車超過3200人的團(tuán)隊,只有兩個VP,連高級總監(jiān)都寥寥無幾。行政要求出差經(jīng)濟(jì)艙都必須買折扣最低的,經(jīng)濟(jì)酒店都要兩個同性在一起住。理想ONE的上市發(fā)布會用了不到200萬拿到上萬的訂單。
“這么難的行業(yè),必須訓(xùn)練一個從18層地獄為起點(diǎn)往上爬的創(chuàng)業(yè)企業(yè),熬出地面才能有更強(qiáng)的競爭力。別說外人不明白了,就是大部分同事也需要五年才能理解這一切。選擇和時間做朋友。”
李想還補(bǔ)充道,對自己是幾乎變態(tài)的成本和效率要求。過去五年花了十億美金,其中20多億人民幣的研發(fā)投入,20多億的人民幣的工廠和生產(chǎn)資質(zhì)的購買,自建20個城市的銷售服務(wù)體系,以及五年的人員和管理費(fèi)用,做到了經(jīng)營現(xiàn)金流為正,賬上現(xiàn)金超過十億美金。
“往后再看十年,如果智能電動車的賽道我們打不贏,這個世界一定出了大問題”,李想說。
據(jù)電動知家了解,6月16日,理想ONE第10000輛用戶交付儀式在理想汽車常州基地舉行。自2019年12月正式開始交付以來,理想汽車僅用六個半月的時間就完成了第一個10000輛的交付,這也創(chuàng)下了中外造車新勢力全新車型的最快交付10000輛的紀(jì)錄。
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